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  导读:或许,履历过短期的亏损后,顺丰控股(002352,股吧)才气真正成为一家抗压的快递巨头。

  来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)

  记   者丨曹恩惠

  编   辑丨张伟贤

  “首先跟股东作一个谢罪致歉,我真的以为(2021年)第一季度没有谋划好。在治理上,我是有疏忽的。”4月9日,顺丰控股董事长、总司理王卫在2020年度股东大会上,回应了公司一季度预亏情形。

  图 / 百度百科

  对于持有顺丰控股股票的投资者而言,4月8日或许是一个不眠之夜。

  当日晚间,这家市值逾3000亿的快递龙头企业业绩暴雷――通告显示,顺丰控股一季度净利润预计亏损9亿元至11亿元,而去年同期则盈利约9.07亿元。

  受亏损利空影响,4月9日,顺丰控股股价一字跌停,报收72.72元/股。以此为参考,该公司股价已经较今年2月中旬的高点价位缩水跨越41%。

  王卫的致歉,解释这家龙头企业的业绩简直在今年一季度遭遇失败。在已往一年,稀奇是在疫情时代,顺丰控股所显示出的壮大韧性,让资源市场为之侧目。股价也一起水涨船高,成为A股的“快递茅”。

  然而,意外总是在不经意间来袭。

  一季度业绩疲软

  顺丰控股一季度的“谋划不善”,在1月和2月的谋划简报中已经有所体现。

  国家邮政局宣布的统计数据显示,今年1至2月份,天下快递服务企业营业量累计完成131.1亿件,同比增进100.3%;营业收入累计完成1383.3亿元,同比增进59.9%。与往年相比,这样的增速险些缔造了历史。

  2020年的前两个月,因疫情影响,天下快递服务企业营业量和营业收入均有所下滑。而在非疫情的2019年同期,天下快递服务企业营业量和营业收入增速也仅有两成。足以可见,今年头两个月的快递市场十分疯狂。

  疯狂的背后,海内快递行业掀起了“春节不打烊”的热炒。根据往年的治理,“通达系”快递企业在春节时代的绝大多数网点休假歇业,而顺丰、邮政、京东等直营快递企业仍然保持着较高的运转效率。这样的“不打烊”坚持,让顺丰控股在去年疫情时代走在了快递企业苏醒的前线。当全行业快递营业规模下滑时,顺丰控股却在去年一季度逆势而上。

  谋划简报显示,2020年1、2月,顺丰控股单月的营业量增速划分为40.45%、118.89%,与行业营业量下滑的状态形成鲜明对比。

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  但在今年前两个月,顺丰控股却落伍了。

  没有了春节不打烊的先发优势,顺丰控股面临的是急于渴求夺回市场份额的竞争对手,有老对手“通达系”,有新对手极兔、众邮等。

  残酷“厮杀”下,顺丰控股的市场份额被挤压了。谋划数据显示,今年1至2月,该公司累计速运物流及供应链收入合计为275.95亿元,较去年同期增进33.72%;累计速运物流营业量合计为16.02亿票,较去年同期增进53.89%。两项数据均远低于行业水平。

  相较之下,韵达、圆通、申通今年1、2月份的营业量均实现跨越100%的增进,营业收入增速同样高于行业水平。

  快递行业竞争残酷

  图 / 图虫

  今年一季度的业绩竞争中,顺丰控股“倒下”了。只管王卫在股东大会上保证,这样的情形往后不会再泛起第二次。但不能否认的是,顺丰控股所面临的竞争环境已经相当不友善。

  去年发生的疫情在一定水平上改变了中国快递产业的竞争节奏。原本已经逐渐平息的“价钱战”,却再度泛起。

  在以价换量的战略下,素有天下快递行业风向标支持的义乌,在去年一季度泛起了“每单快递8毛的价钱”恶性竞争情形。而在今年一季度,极兔快递再度在义乌举起来“价钱屠刀”,“8毛钱”快递重现义乌。

  4月9日,21世纪经济报道记者独家获悉,因“低价推销”,极兔速递等被整治,主要措施是停运部门分拨中央,并已于当日执行。在4月6日义乌邮政治理局下发的警示函中提到,“我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日,多次知会你公司,同时忠告你公司不得用远低于成本价钱举行推销,但至今你公司未根据要求举行整改。要求你公司于4月9日前整改完毕。”

  对于顺丰控股而言,残酷的价钱战是其最不愿看到的排场。

  自2019年借助特惠专配产物切入电商件领域后,顺丰控股享受了电商件这类经济型产物营业量高速增进所带来的市场份额提升的盈利。然而,电商件的毛利率较低。在重资产模式之下,顺丰控股在电商件领域所面临的都是资产相对较轻的“通达系”、极兔这类加盟制快递企业,成本之争上,顺丰控股不是对手。

  “纯粹是营业量太多了,我们也投得太快了,导致(利润)一下就下去了。”顺丰控股投资者关系总监陈希文在接受媒体采访时回应称,“运力许多是租用的,价钱颠簸,一下贵了许多,我们始料未及。另有件量转变方面的影响。现在(运输)网络刚性成本对照多,有些件量没有预期多,摊分不平均。”

  有业内人士对21世纪经济报道记者称:

  顺丰控股进入了电商件的泥淖,薄利与产能瓶颈的限制都将使得该公司短期之内业绩承压。

  或许,履历过短期的亏损后,顺丰控股才气真正成为一家抗压的快递巨头。

  本期编辑 刘巷

本文首发于微信民众号:21世纪经济报道。文章内容属作者小我私人看法,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋 HN080)
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