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读特客户端·深圳新闻网2022年10月10日讯(深圳特区报记者 周雨萌)记者昨日获悉,深圳按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求,高效统筹疫情防控和经济社会发展,经济实现稳中有进。其中,以新能源车为代表的多个产业领域表现不俗,新能源车产销量更是超出市场预期,实现产销量双增,比亚迪今年前9个月销量已突破100万辆,达118万辆。

数据显示,截至9月27日,深圳新能源车销售已经达到15.83万辆,同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响,深圳车市回暖,深圳新能源汽车产销量看好,市场渗透率接近50%。

新能源车龙头企业方面,10月3日,比亚迪股份披露了今年9月销量成绩单,其新能源汽车销量20.13万辆,同比增长183.07%;产量为20.49万辆,同比增长118.12%。1-9月,比亚迪新能源汽车已累计销量118万辆,同比增长249.56%。

比亚迪加快布局海外市场,取得一系列成效。先是比亚迪新能源乘用车成功挺进日本市场,之后又进一步打开欧洲市场,开启多国交付,包括法国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。不久前,比亚迪与欧洲租车公司龙头企业SixtB合作,进一步在当地打开新局面——SixtB将在未来6年时间内采购10万辆比亚迪新能源汽车。据统计,仅9月当月,比亚迪海外销售新能源乘用车达7736辆。

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作为创新之都,以智能网联汽车为代表的深圳新能源车产业一直拥有先发优势。2021年,深圳市智能网联汽车产业营业收入1066.1亿元,新能源汽车保有量54.4万辆。同时,在新能源车产业链中,深圳锂离子储能等技术全球领跑,质子交换膜燃料电池单堆额定功率国内领先;电池板块方面,9月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.61GWh,2022年累计装机总量约57.49GWh。

除了龙头企业的强势带动,得益于完备的产业链,深圳新能源车发展势头强劲。上半年,深圳规模以上汽车制造业增长91.1%,新能源汽车等主要高技术产品产量持续快速增长,增长率达到174.0%。作为深汕汽车城龙头示范项目,今年深汕比亚迪汽车工业园一、二期共投资250亿元,全部达产后预计年产值超过1100亿元,为深汕聚焦新能源汽车主链主线、奋力打造世界一流汽车城奠定基础。

值得一提的是,今年以来,深圳先后出台系列促消费政策,各级政府加大支持力度,提振市场信心。今年6月在深圳举行的大湾区车展上,预定和成交车辆合计41181台,成交总金额逾120亿元,同比增长40%。

深圳新能源产业前景值得期待。深圳20+8产业集群政策提出,到2025年,深圳市新能源产业集群要形成规模领先、创新驱动、融合开放的发展格局,培育壮大一批带动中小企业协同发展的骨干领军企业和创新平台,建成引领全国新能源产业高质量发展的高地。

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